Skittlegirl's Blogで“車”タグの付いているブログ記事
昨日20日は、納期が近くて忙しい旦那が真夜中に帰って来たのですが、夕飯を食べた後、旦那が「日付が変わったのでいいよね!お誕生日おめでとう!」と言いながら、プレゼントは何でしょう〜?と言うので、「自分がプレゼントとか言ったりするんでしょ」とからかったら「あたりー」とのこと。Σ(゚д゚)
よく聞いてみたところ、前々から21日に有休を申請してくれていたのだそうです!
実は、今日は、先週末からサンフランシスコにボランティア兼観光で遊びに来ているゆきちゃんと待ち合せして、サンフランシスコ観光をした後にサンノゼのわが家に週末お泊まりしてくれることになっていたのです。今日のサンフランシスコ観光は私とゆきちゃんだけで行くことになりそうだったのに、旦那も一緒についてきてくれると言うことに急きょなったのは本当に嬉しいサプライズでした。
今回、San Joseからサンフランシスコへは、半分車、半分電車で行くことにしました。
まず、San JoseからMillbreaというBART/Caltrainの駅まで車で30−40分かけて向かいました。
Millbreaの駅。写真のバスの向こう側が駅の入り口です。
Millbreaの駐車場に車を止めて(無料)、ここから電車に乗ります。ゆきちゃんとの待ち合せはPowell駅で、Millbreaからだと電車で大体30分強ぐらいです。Millbrea駅の次の駅はSFO(サンフランシスコ国際空港)で、ここで旅行バッグやスーツケースを持った人たちが沢山乗り込んで来ました(地球の歩き方の本を持った方もいました♪)
Powellでゆきちゃんと1年半ぶりに会い、取りあえず近くにあるUnion Squareを観光がてらぶらりと見に行きました。
何があるというわけでもないけど、取りあえず市民の憩いの場であるらしいユニオンスクウェア。ここをちょっとうろついたあと、またPowellに戻り、観光局みたいなところで地図をもらってからBARTに乗ってEmbarcaderoへ。ここからちょっと歩いてFerry Buildingへ。
Ferry Buildingからの風景。
ここで取りあえずお昼を食べ、コーヒーを飲んでゆっくりした後で、今度はMuniのバスに乗って、Pier 39まで向かいました。今回、折角旦那と友達と3人での観光ということだったので、クルーズツアーを体験しよう、ということになり、Blue&Gold FleetのSan Francisco Bay Cruise Adventureというクルーズのチケットを購入、4時からのクルーズに乗りました。2階の外に立っていたのですが、イヤーすごく寒かったです。このクルーズは、まずはGolden Gate Bridge方面に進んで橋の下を通り抜けてから引き返し、最後にアルカトラズ島の近くを通りすぎて帰ってくるという1時間のコースでした。
クルーズ乗り場からの風景。
だんだん見えてきたGolden Gate Bridge。
証拠の(?)橋の下(まさに通り抜けるところでした)
よく聞いてみたところ、前々から21日に有休を申請してくれていたのだそうです!
実は、今日は、先週末からサンフランシスコにボランティア兼観光で遊びに来ているゆきちゃんと待ち合せして、サンフランシスコ観光をした後にサンノゼのわが家に週末お泊まりしてくれることになっていたのです。今日のサンフランシスコ観光は私とゆきちゃんだけで行くことになりそうだったのに、旦那も一緒についてきてくれると言うことに急きょなったのは本当に嬉しいサプライズでした。
今回、San Joseからサンフランシスコへは、半分車、半分電車で行くことにしました。
まず、San JoseからMillbreaというBART/Caltrainの駅まで車で30−40分かけて向かいました。
Millbreaの駅。写真のバスの向こう側が駅の入り口です。Millbreaの駐車場に車を止めて(無料)、ここから電車に乗ります。ゆきちゃんとの待ち合せはPowell駅で、Millbreaからだと電車で大体30分強ぐらいです。Millbrea駅の次の駅はSFO(サンフランシスコ国際空港)で、ここで旅行バッグやスーツケースを持った人たちが沢山乗り込んで来ました(地球の歩き方の本を持った方もいました♪)
Powellでゆきちゃんと1年半ぶりに会い、取りあえず近くにあるUnion Squareを観光がてらぶらりと見に行きました。
何があるというわけでもないけど、取りあえず市民の憩いの場であるらしいユニオンスクウェア。ここをちょっとうろついたあと、またPowellに戻り、観光局みたいなところで地図をもらってからBARTに乗ってEmbarcaderoへ。ここからちょっと歩いてFerry Buildingへ。
Ferry Buildingからの風景。ここで取りあえずお昼を食べ、コーヒーを飲んでゆっくりした後で、今度はMuniのバスに乗って、Pier 39まで向かいました。今回、折角旦那と友達と3人での観光ということだったので、クルーズツアーを体験しよう、ということになり、Blue&Gold FleetのSan Francisco Bay Cruise Adventureというクルーズのチケットを購入、4時からのクルーズに乗りました。2階の外に立っていたのですが、イヤーすごく寒かったです。このクルーズは、まずはGolden Gate Bridge方面に進んで橋の下を通り抜けてから引き返し、最後にアルカトラズ島の近くを通りすぎて帰ってくるという1時間のコースでした。
クルーズ乗り場からの風景。
だんだん見えてきたGolden Gate Bridge。
証拠の(?)橋の下(まさに通り抜けるところでした)
先週末9月15日(土)に、私の前の会社の同僚で、旦那の学生時代からの友達JeffがLos Angelesに仕事の面接に来るということで、折角西海岸に来るんだし、Pleasantonに住んでいる同じく私の前の会社の同僚且つ旦那の前々職以来の友達のBobbyと4人でどっかで会おうか?という話になっていたとのことでした。
ウチからLos Angelesまで行こうとすると車で6時間くらいかかってしまってちょっと会うためにはしんどいということで、BobbyがLos Angeles -- San Joseの中間地点になりそうな「Visalia」という街を探してくれた。丁度Los Angelesからもウチからも3時間強の距離とのこと。ここにあるOlive Gardenで食事するか、ということになり、Bobbyがカーナビ持参でウチに来たあとでウチの車に旦那と一緒に乗り込み、私の運転でVisaliaを目指すことになりました。
私としては1時間以上のドライブは今回が初なので、ちょっとドキドキしました。VisaliaまではSan Joseから約190 マイル(306km)、これは東京から大体福島とか新潟までの距離らしい。こんだけ走ってもまだまだ同じ州(ちなみにカリフォルニア州のサンフランシスコから同州サンディエゴまでは約800km。これは東京から山口県までの距離と同じくらいみたい)って、カリフォルニアってほんっとに大きい州だなぁと思わせられます。
ところでアメリカで初のカーナビ使用ですが、結構使いづらかったです。「あと50フィートで左に曲がります」と言われたあと、急に「はいここで左にまがります」とか言われ対応出来ずに通り過ぎてしまうこともしばしば。ストリート名を読み上げてくれる機能がついていれば良かったんですが・・・n_n; でも知らないところで道を間違えたあと、間違った地点からの最短距離を教えてくれるのはとっても便利!将来的には欲しいかなぁと思うものの、カーナビに頼ると道を覚えづらいのが難点かなと思いました。通常大体Googleとかyahoo mapで道順を調べ、その上で時間があればGoogle Earthでルートを衛星写真で確認したりして大体のルートのシミュレーションをしたりした上で出かけていく感じにしています。これだと、東西南北どっちの方向に向かっているのかとか、大体自分は地図のどこらへンにいるのかがなんとなくわかって運転出来て安心なのです。今回はそれをせずにカーナビに頼ってしまったので、走ってる時は自分がどこらへんにいたのかわからず、突然山道にぶち当たったり海が見えたりちょっと驚きの連続でした。行きと帰りに1回ずつトイレ休憩(行きはWalmart、帰りはガソリンスタンドでガソリンを入れつつ)を挟んだ以外ではノンストップでかっ飛ばしてたのですが、集中力はちょっと3時間ドライブが限界かも・・・と思いました。
何とか無事に行って帰ってきましたが、後でちょっとどっぷり疲れが出てしまいました。
まだまだ初心者です。n_n;
ウチからLos Angelesまで行こうとすると車で6時間くらいかかってしまってちょっと会うためにはしんどいということで、BobbyがLos Angeles -- San Joseの中間地点になりそうな「Visalia」という街を探してくれた。丁度Los Angelesからもウチからも3時間強の距離とのこと。ここにあるOlive Gardenで食事するか、ということになり、Bobbyがカーナビ持参でウチに来たあとでウチの車に旦那と一緒に乗り込み、私の運転でVisaliaを目指すことになりました。
私としては1時間以上のドライブは今回が初なので、ちょっとドキドキしました。VisaliaまではSan Joseから約190 マイル(306km)、これは東京から大体福島とか新潟までの距離らしい。こんだけ走ってもまだまだ同じ州(ちなみにカリフォルニア州のサンフランシスコから同州サンディエゴまでは約800km。これは東京から山口県までの距離と同じくらいみたい)って、カリフォルニアってほんっとに大きい州だなぁと思わせられます。
ところでアメリカで初のカーナビ使用ですが、結構使いづらかったです。「あと50フィートで左に曲がります」と言われたあと、急に「はいここで左にまがります」とか言われ対応出来ずに通り過ぎてしまうこともしばしば。ストリート名を読み上げてくれる機能がついていれば良かったんですが・・・n_n; でも知らないところで道を間違えたあと、間違った地点からの最短距離を教えてくれるのはとっても便利!将来的には欲しいかなぁと思うものの、カーナビに頼ると道を覚えづらいのが難点かなと思いました。通常大体Googleとかyahoo mapで道順を調べ、その上で時間があればGoogle Earthでルートを衛星写真で確認したりして大体のルートのシミュレーションをしたりした上で出かけていく感じにしています。これだと、東西南北どっちの方向に向かっているのかとか、大体自分は地図のどこらへンにいるのかがなんとなくわかって運転出来て安心なのです。今回はそれをせずにカーナビに頼ってしまったので、走ってる時は自分がどこらへんにいたのかわからず、突然山道にぶち当たったり海が見えたりちょっと驚きの連続でした。行きと帰りに1回ずつトイレ休憩(行きはWalmart、帰りはガソリンスタンドでガソリンを入れつつ)を挟んだ以外ではノンストップでかっ飛ばしてたのですが、集中力はちょっと3時間ドライブが限界かも・・・と思いました。
何とか無事に行って帰ってきましたが、後でちょっとどっぷり疲れが出てしまいました。
まだまだ初心者です。n_n;
私の車、Fitは、車が「そろそろメンテナンスの時期」というのを走った距離やスピードなどのデータを元にしてメンテナンス情報をダッシュボードに表示してくれる機能がついています。
先週頭に、そろそろ車のエンジンオイル交換とタイヤのローテーションを行うように、という意味のメッセージがダッシュボードに表示されたので、まあ、もう結構な距離走ってるし半年以上経過したからメンテナンスにでもいくか、ということで、家の近くのHondaディーラーに行って参りました。
そこではExpressサービスというのがあって、割りとすぐにオイル交換などをしてくれるという話だったのですが、土曜日ということもあって2時間待ち。ともあれ、オイル交換とタイヤのローテーションで$75とのことでお願いすることにしました。たまたま10%オフクーポンがあったので、税込みで全部込みで$70くらいでした。
あと、彼らのサイトに「メンテナンスご利用のお客様には洗車のサービスを行っています」という風に書いてあったのでそのことを受付の担当者に言ったら、しぶしぶ、と言った感じで、ディーラーの隣にあるカーウォッシュ専門店の無料チケットをくれました。ハンドウォッシュのところで昔一度利用したことがあるのですが、車内の掃除もしてくれたりする結構丁寧な所です。洗車の費用が$14.99でこれが無料になるというのも結構おトクですが、受付でちゃんと言わないとくれないってのはちょっとケチだなぁ。
先週頭に、そろそろ車のエンジンオイル交換とタイヤのローテーションを行うように、という意味のメッセージがダッシュボードに表示されたので、まあ、もう結構な距離走ってるし半年以上経過したからメンテナンスにでもいくか、ということで、家の近くのHondaディーラーに行って参りました。
そこではExpressサービスというのがあって、割りとすぐにオイル交換などをしてくれるという話だったのですが、土曜日ということもあって2時間待ち。ともあれ、オイル交換とタイヤのローテーションで$75とのことでお願いすることにしました。たまたま10%オフクーポンがあったので、税込みで全部込みで$70くらいでした。
あと、彼らのサイトに「メンテナンスご利用のお客様には洗車のサービスを行っています」という風に書いてあったのでそのことを受付の担当者に言ったら、しぶしぶ、と言った感じで、ディーラーの隣にあるカーウォッシュ専門店の無料チケットをくれました。ハンドウォッシュのところで昔一度利用したことがあるのですが、車内の掃除もしてくれたりする結構丁寧な所です。洗車の費用が$14.99でこれが無料になるというのも結構おトクですが、受付でちゃんと言わないとくれないってのはちょっとケチだなぁ。
Learner's permitを取得したので、運転の練習を始めました。初めての練習は夜、近所の食料品店の開いている駐車場で行ったのですが、なかなか車に慣れず、ストレスが溜まり、すっかり疲れてしまったのですが、車に乗れなければ生活が出来ないんだー!と自分に言い聞かせ、リベンジとばかりに、昨夜、前回と同じく食料品店の駐車場で予習復習をかねて運転の練習をしてきました。
それほどスピードは出していないのですが、左周り、右回りとぐるぐるとカーブやブレーキの練習をしました。しばらく練習していたらやっと慣れてきて、なんとか思い通りに運転できるようになったのですが、そこで「じゃあ、家に帰ろうか。家まで運転しよう」となり、初めての路上運転を体験しました。(ほんの5分程度の距離なんですが)
夜だったのであまり車線がよく見えなかったのと、練習のときにはそれほどスピードを出していなかったので、路上でスピードを上げたときのハンドルに慣れずにびびったのですが、無事に家まで帰ってくることが出来ました。
さて、本日買い物をするため、ショッピングモールまで行ったのですが、その帰り、「家まで運転したい?」と旦那が聞いてきました。したいかどうか、というか、出来るのかどうかってことじゃないのか~大丈夫だと思うのか~?と思ったものの、チャンスとばかりに運転することにしました。
ところで、家に帰るまでにはハイウェイを通るルートが一番近いのです。旦那は考えた結果、ハイウェイを通って帰ることにしました。というわけで、初めての日中(昨日は夜の路上練習だった)路上練習プラス初めてのハイウェイプラス初めてのはや~いスピード、という運転練習をしました。
結果からいうと、無事に帰れました。割と問題なく行けたと思います。(ハイウェイで"おせーんだよ!"と一回クラクションを鳴らされましたが)
しかし、途中旦那が何回か大声で「カーブしろ!カーブ!今だ今!遅すぎる!」とか、「スピード落として!全然足りない!足りないってば!!!!」とか言うのでびっくりしてハンドルがぶれてちょっと怖い思いもしました。旦那は「無事でよかったよほんと...あぶなかったもんな...」と教える側の恐怖を訴えていました。
まだまだあぶなっかしいので、慎重に少しずつ練習をしていこうと思います。
それほどスピードは出していないのですが、左周り、右回りとぐるぐるとカーブやブレーキの練習をしました。しばらく練習していたらやっと慣れてきて、なんとか思い通りに運転できるようになったのですが、そこで「じゃあ、家に帰ろうか。家まで運転しよう」となり、初めての路上運転を体験しました。(ほんの5分程度の距離なんですが)
夜だったのであまり車線がよく見えなかったのと、練習のときにはそれほどスピードを出していなかったので、路上でスピードを上げたときのハンドルに慣れずにびびったのですが、無事に家まで帰ってくることが出来ました。
さて、本日買い物をするため、ショッピングモールまで行ったのですが、その帰り、「家まで運転したい?」と旦那が聞いてきました。したいかどうか、というか、出来るのかどうかってことじゃないのか~大丈夫だと思うのか~?と思ったものの、チャンスとばかりに運転することにしました。
ところで、家に帰るまでにはハイウェイを通るルートが一番近いのです。旦那は考えた結果、ハイウェイを通って帰ることにしました。というわけで、初めての日中(昨日は夜の路上練習だった)路上練習プラス初めてのハイウェイプラス初めてのはや~いスピード、という運転練習をしました。
結果からいうと、無事に帰れました。割と問題なく行けたと思います。(ハイウェイで"おせーんだよ!"と一回クラクションを鳴らされましたが)
しかし、途中旦那が何回か大声で「カーブしろ!カーブ!今だ今!遅すぎる!」とか、「スピード落として!全然足りない!足りないってば!!!!」とか言うのでびっくりしてハンドルがぶれてちょっと怖い思いもしました。旦那は「無事でよかったよほんと...あぶなかったもんな...」と教える側の恐怖を訴えていました。
まだまだあぶなっかしいので、慎重に少しずつ練習をしていこうと思います。
